Елімізде қатты қалдықтардың бір түрі ретінде қоршаған ортаны қорғауға мән берілгендіктен, болат қожын қалай пайдалану керектігі өзекті тақырыпқа айналды.Бұл мақала болат қожын қайта өңдеудің кешенді техникалық шешімін ұсынады. Құрғақ өңдеу технологиясы бір жағынан металдарды тиімді қалпына келтіруді және екінші жағынан қалдықтардың қалдықтарын кешенді кәдеге жаратуды қамтамасыз етуі керек.Болат қожын өңдеудің келесі қадамдары көрсетілген: Селективті ұсақтау;магниттік сепарация және жаңа жабдықтың бір жетекті жоғары қысымды роликті диірменнің болат шлактарын кешенді пайдаланудағы рөлі;жаңа жабдықты пайдалану болат қожын ұсақтау құнын айтарлықтай төмендете алады, осылайша болат қожын кәдеге жарату үшін көбірек жеңілдіктер жасайды.Болат шлактарын кешенді пайдалануды ынталандыру мүмкіндік туғызды.Бұл жан-жақты тұжырымдаманы өнеркәсіпте ілгерілету болат өндіруші компаниялардың, пайдалы қазбаларды өңдеу бойынша сарапшылар мен ғалымдардың, қосымшаны жалпы енгізудің, маркетинг және жылжыту бөлімдерінің бірлескен күш-жігерін талап етеді.
Болат шлактарын құрылыста қолдану
1) Цемент және бетон қоспаларын өндіру үшін болат шлак қолданылады.Болат қожының құрамында цементтің сипаттамаларына сәйкес келетін гидравликалық цементтеу қасиеті бар үшкальций силикаты (C3S), дикальций силикаты (C2S) және темір алюминаты сияқты белсенді минералдар бар.Сондықтан оны шикізат және цемент қоспасы ретінде клинкерлі емес цементті өндіру үшін қолдануға болады, клинкер цементі аз.Болат қож цементі тозуға төзімділік, жоғары иілу беріктігі, коррозияға төзімділік және аязға төзімділік сияқты тамаша сипаттамаларға ие.
2) Болат қож қиыршық тас пен ұсақ толтырғышты ауыстырады.Болат қож қиыршық тастың артықшылығы жоғары беріктік, кедір-бұдыр бет, жақсы тозуға төзімділік пен ұзақ мерзімділік, үлкен көлемді, жақсы тұрақтылық және асфальтпен берік үйлеседі.Кәдімгі қиыршық таспен салыстырғанда, ол төмен температурадағы крекинг сипаттамаларына да төзімді, сондықтан оны жол инженерлік толтыруда кеңінен қолдануға болады.Болат шлактары теміржол балласты ретінде темір жол жүйесінің телекоммуникациялық жұмысына кедергі келтірмейтін және жақсы электр өткізгіштігімен сипатталады.Болат шлактары жақсы су өткізгіштікке және дренажға ие болғандықтан, оның құрамындағы цементті компоненттер оны үлкен бөліктерге айналдыра алады.Болат шлактары батпақтар мен жағажайларда жол салуға да жарамды.
Қазіргі уақытта отандық болат қожын кәдеге жаратудың ең кең тараған әдісі құрылыс материалы ретінде өзен құмын ауыстыру үшін болат қожын -5 мм-ге дейін ұсақтау немесе цемент қоспасы ретінде пайдалану үшін ұсақталған болат қожды ұсақ ұнтаққа айналдыру болып табылады.Shandong Huate Magnetoelektrik Technology Co., Ltd. сонымен қатар болат қожын кешенді пайдалану бойынша терең зерттеулер жүргізді, болат қожын ұсақтау үшін бір жетекті жоғары қысымды роликті диірменді инновациялық түрде қолданды, болат қожын өңдеу технологиясын жетілдірді, және жақсы экономикалық пайдаға қол жеткізді.Ол Панганг тау-кен өндірісінде және Ляньюньгандағы белгілі бір болат шлак кәсіпорнында сәтті қолданылды.
Болат қожының дәстүрлі өндірісі келесідей:
1) Ірі кесектерді -50-ге дейін жаққышпен ұсақтайды, ал магнитті темірді магнитті шкивпен ажыратады.
2) Металлдың бөліну өлшемін +45 мм етіп орнатыңыз.Қалған 0-45 мм әдетте жол құрылысы және толтыру материалдары ретінде пайдаланылады.Қолдану құндылығын арттыру үшін болат шлактарын 0-4, 4-8 және басқа да әртүрлі сорттарға бөлуге болады.Технология аз капиталды және төмен операциялық шығындарды талап етеді.Дегенмен, қождағы металл құрамының 50% -дан астамы -10 мм күште шоғырланған, сондықтан бұл технология металдың жоғалуының көп бөлігін тудырады, бірақ ауыр металл мөлшері артады.
Сондықтан ылғалды ұсақ ұнтақтау әсіресе құрамында жоғары Cr, Ni, Mo және т.б. бар жоғары легирленген болат өндірісінде өндірілетін қож үшін кеңінен қолданылады. Типтік процестерге ұсақтау және екі сатылы ұсақ ұнтақтау (шыбық диірмені/шарлы диірмен) жатады. ).Иілгіштігі бар металды ұнтақтау оңай болмағандықтан, металл мен болат шлактарын бөлуді електен өткізу немесе классификациялау арқылы жүзеге асыруға болады.Қождың минералды бөлігінің ұсақтығы әдетте 95% жоғары және 0,2 мм-ден төмен.Бұл процестің металды алу жылдамдығы 95%-дан асады, ал өндірілген металл концентратының шығымы 90-92%-ды құрайды.Металл мен қожды бөлу тұрғысынан бұл процесті ең жақсы процесс деп айтуға болады.
Бұл процестің негізгі кемшілігі бөлінетін болат шлактары ұсақ түйіршікті суспензия болып табылады.Процесс ылғалды процесс болғандықтан, оны ғимарат құрылысында қолдану қиын.Сондықтан металды іріктеуден кейін қалған болат шлак материалының көпшілігі тасталады және бұл көбінесе ылғалды кептірудің жоғары құнына және бүкіл әлем бойынша заңды шектеулерге байланысты.Кез келген жоғары мәнді қолдану дымқыл тұнбаны өңдеудің басқа әдістерін (кептіру, қоюландыру және т.б.) қажет етеді.
Әдетте металды алу жылдамдығы немесе қалған шлактың болуы арасында таңдау жасалуы керек.Әдетте, бұл таңдау қалпына келтірілген металдың құнына байланысты.
Осы кезеңдегі жалпы процестер келесідей:
Үлкен кесектерді -50-ге дейін жаққышпен ұсақтайды, ал магнитті үтікті магниттік шкивпен бөледі.
-50 болат қож балғамен немесе конустық ұсатқышпен, соққылы ұсатқышпен ұсақталады, көп қабатты електен електен өткізіледі, қиыршық тас ретінде -20-10 ұнтақталған өнім, ұсақ құм ретінде -10-1 ұнтақталған өнім қолданылады.
I кесте
Балғалы ұсақтағышқа түсетін 50 мм бөлшектердің өлшемін талдау
-10 дәнді болат қож құрғақ шарикті диірменге -200 торлы ұсақ ұнтақты ұнтақтайды, содан кейін цемент қоспасы ретінде темірді алу үшін электромагниттік құрғақ ұнтақ магниттік сепаратор қолданылады.
Жіберу уақыты: 2021 жылдың 12 сәуірі